人逢喜事精神爽，今天是同事提车的大好日子，同事刚刚全款拿下一辆雷克萨斯RX2022特别版，在此祝贺一下同事喜提新车。雷克萨斯RX300是一款非常传统高端车型，也是我一直梦味以求的车型，希望将来的我也能拥有一辆。雷克萨斯RX300外观时尚大气上档次，虽然没有新科技车型那么前卫，但雷克萨斯RX300还是很吸引眼球的。从雷克萨斯官方获悉，新款雷克萨斯RX已上市，同时增设RX 300特别版，售价为50.90万元，并在外观有些许改变。作为雷克萨斯家族的中大型SUV，靓丽的外表及优越的做工似乎展现出雷克萨斯独有的魅力。同事到手价格为55个W，大家觉得贵不贵？车头方面，RX 300特别版依然保持着家族的设计外观，由A柱延伸至引擎盖上方的两条折痕力量感十足，硕大的纺锤体的点阵式进气格栅造型将雷克萨斯的Logo镶嵌其中，看起来更具现代感，矩阵式LED远近光照明大灯与L型的日间行车灯组看起来科技前卫并支持大灯清洗功能，前杠两侧内凹的进气导风口看起来则更为运动，下方的LED雾灯则为恶略天气带来更好的照明效果。车身侧面，RX 300特别版较为饱满的车头与A柱融合更为流线，平顺的车顶与紧收的三角窗造型营造出溜背的既视感，车窗外沿采用镀铬装饰条进一步突出时代气息，半隐藏的D柱与后排玻璃采用同色处理动感十足，前后黑色轮眉也为复杂路况下降低了对车漆的伤害，16.7°的接近角及24.8°的离去角显然更符合城市路况，前后轮胎采用235/55 R20规格，较厚的扁平比带来更为舒适的驾乘体验，同时RX 300特别版采用全新的花瓣式轮圈，车身尺寸4890*1895*1710mm，轴距为2790mm，定位于中大型SUV。座椅及配置方面，RX 300特别版采用真皮包裹座椅，并支持主驾驶10向、副驾驶8向电动调节/加热功能，且主驾驶支持座椅记忆模式，并且配备电动调节方向盘、无钥匙进入一键启动、双区域独立控制自动空调、Mark Levinson高级音响系统(15个扬声器)、预碰撞安全系统、自适应远近光、自适应定速巡航、车道偏离系统、智能车道循迹系统及全车10安全气囊等。动力方面，RX 300特别版搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机配有双VVT-iW技术，最大功率为170kW（231马力）/5200-5600rpm，最大扭矩350Nm/1800-4000rpm；匹配6速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为9.5秒。内饰方面，RX 300特别版展示出了更为精致的上乘做工，皮质缝线的样式配合上下分层的中控台看起来更为豪华，传统的机械指针仪表盘读数清晰显示内容丰富并支持抬头显示，三辐式多功能方向盘造型小巧并支持换挡拨片功能，悬浮式的12.3英寸触控液晶屏科技感十足并支持CarLife功能，空调控制面板及档把依旧采用传统样式。车尾方面，RX 300特别版看起来也更为动感，突出的尾翼展示出极强的运动感，纺锤型的尾箱造型与前中网形成首尾呼应，看起来更为协调，尾灯面积更大，内部LED光源在点亮后带来更好的视觉体验，后杠中间的雾灯看起来更为显眼，排气采用双边共双出布局，与镀铬排气尾喉及后扰流板组合看起来运动感十足。作为雷克萨斯RX家族的新成员，RX 300特别版更多的变化则是集中在外观层面。出色的做工及全系10气囊的安全保障似乎更为乘客考虑。虽说内饰保留了大量实体按键，但对于消费者而言，上乘的品控似乎比天花乱坠的显示屏来的更为实际，而50.90万元的售价在中大型SUV市场来说，性价比确实不如第一梯队，也许雷克萨斯是留给真正懂它的消费群体的。

哈哈哈，实不相瞒，真的快一个月没怎么出门了，简直快要憋疯了。今年春天的这波疫情简直是无语子到极限了。三月底计划清明节出游的计划，因为疫情取消了，本想着大家都缩小活动半径，用不了半个月，疫情就可以控制住了。毕竟咱还有五一嘛，留得青山在，不怕没柴烧。哪知道4月中旬以后局势居然爆炸了，以至于从月底到整个五一假期全城基本都处在封控状态。别说出去遛弯了，连小区都不能出，哈哈哈。真的是人算不如天算啊。

升级刹车系统改装不仅能提升整体制动性能，保障驾驶安全，同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体运动性得到大大的提升。TEI官方案例-安装后效果图展现-分享如下：2020款雷克萨斯RX300改装TEI Racing S系列街道版高性能一体刹车卡钳套件，改装21寸轮毂直接安装上！升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满！匹配原厂总泵，刹车反应速度提升，脚感更线性。搭配TEI高碳合金碟盘，提升制动力臂，制动效果更好，能体验到加装高配版的乐趣。（心动的车友们赶快动起来）【改装清单-套装展现】S60（红色）一体六活塞卡钳；S40（红色）一体四活塞卡钳；TEI-Small电子驻车卡钳；378mm高碳合金热处理盘；SP街道版陶瓷刹车片；TEI定制专车专用桥码；TEI 钢喉；TEI螺丝；DOT4 刹车油......S系列是竞技版高性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶，赛道，一体锻造结构，拥有超高的强度和轻量化设计，满足于大马力车型对制动性能的要求。卡钳本体采用航空铝 合 金7075材质，以最新锻造技术一体成型设计、精密加工制作而成，拥有强韧的结构设计。配合大尺寸的刹车片能提供强劲的制动力，不等径对向活塞，让卡钳保持很好的制动线性。可以满足各位玩车车友对刹车性能与安全性得以更高的提升。TEI Racing刹车适用于各种路面街道和不同天气以及竞技赛场上专用的TEI刹车产品。升级刹车系统改装，追求的重要是刹车质量和适用车子，像我们改的这套装就很适用，价格经济范围内实惠，外观颜值高。以上就是我今天的分享！雷克萨斯RX与同级别相比有以下优势：一是空间大，后面有足够的空间；其次，还有很高的外表价值。RX不吃主人的年龄，这比BBA街头汽车娃娃要好得多；其三，使用汽车的成本很低。四年内无需关心维护。油耗不高。每100公里行驶11升。四是内饰美观。相比之下GLC、Q5、xt5、CT6、X3、XC60，RX是这些汽车中最舒适的内饰。