元Pro

答1、年以来比亚迪改款新车的节奏逐渐加快，5月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市，官方指导价58万元—138万元。2、所以元Pro的空间并无优势，重点要看动力与续航。3、经过仔细分析，结合价格和车身尺寸来说，其实元Pro在同级别里面基本是没有太直接的竞争对手。但考虑到其主打的市场是个性化代步小车市场，那近日上市的宝骏悦也则成为潜在的最直接竞争对手。

答1、年以来比亚迪改款新车的节奏逐渐加快，5月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市，官方指导价58万元—138万元。2、所以元Pro的空间并无优势，重点要看动力与续航。3、经过仔细分析，结合价格和车身尺寸来说，其实元Pro在同级别里面基本是没有太直接的竞争对手。但考虑到其主打的市场是个性化代步小车市场，那近日上市的宝骏悦也则成为潜在的最直接竞争对手。4、在10万元左右的纯电SUV市场中，可选择的车型并不多，比亚迪元Pro算是一款热门车型。不过2021款推出已经有些年头，是时候推出新款车型了。这不，2023款比亚迪元Pro来了。5、而在动力电池部分，2023款比亚迪元Pro搭载的是则是著名的刀片电池，而为了满足不同人群的需求，提供了容量为38kWh和404kWh的版本。而在续航方面，高配的达到了401公里，而低配则是320公里。6、月31日，比亚迪推出了2023款元Pro正式上市，共推出三款车型：豪华型续航320km，售价58万元；豪华型续航401km，售价58万元；尊贵型续航401km，售价138万元。

答油改电 比亚迪元Pro的原型是比亚迪元，那是一款燃油车，因为销量不好所以停产了。由于是油改电而来，所以机舱底盘的空间利用率都不是很好。车身用料，车漆，空房间，内饰都没问题，不会给人廉价代步车的感觉，特别是新车没品味，比20-30万的合资车还厚道。我喜欢！车身感觉开中型SUV，减速带感觉底盘整个动作不大，底盘表现不错。比亚迪元pro整体性价比还不错。元pro标称的续航可以达到400公里，但根据部分车主的测试，实际续航是会比400公里多一点的。当然，这也可能跟车主中途进行了充电，实际显示和换算之间会可能产生偏差。

答1、比亚迪元pro故障率不高，可以购买。比亚迪元pro的动力和外观介绍如下。比亚迪pro动力：元Pro搭载的电机最大功率100kW，最大扭矩210Nm。2、尺寸部分，元Pro有着4375/1785/1680mm的三围数据和2535mm的车身轴距，放在同级别中算是相对主流的水平。3、令人有些意想不到的是，2023款元Pro还搭载了VTOL移动电站功能，这意味着车辆可以化身超大移动充电宝，满足绝大部分大功率电器，户外烹饪、煮茶/咖啡都能轻松搞定。

答1、来看看落地价，元Pro2021款401KM豪华型的官方指导价为89800元，目前太原市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费9547元，再加上商业保险4870元，最终的全款落地价为104217元。2、如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为138829元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是39420元，月供金额为2769元。3、贷款年限3年来算，首付款需要39420元才可落地，月供为2769元。元Pro车头呈现出简约的设计风格，同时封闭式中网采用了饰条进行装饰，整体看上去非常干净。