DS 4S

去年此时，小4跟我回家了。足足一年，小4陪我走过风风雨雨。2016年秋天，突然想去提台车来开开，代步使用。无奈没有粤B指标，计划是深圳这边买裸车，回去上老家的牌，赶在2016年底购置税减半政策结束前回到老家把牌上好。找了老家的交通局的朋友和老家车行的朋友联系咨询提车到老家上牌的事，一切都联系妥当，就差订车了。起先去看了每个男人都应该拥有一部的Jeep，去Jeep4S点看了好几次，相中自由侠，和车媒体的朋友聊了几次，车媒体的朋友也亲自去北京参加了自由侠的一个官方活动，试驾后感觉还不错，后来车展上也看了好几次，价格一直没有谈妥。最后国庆期间到梅林总店看了一下，裸车价格还可以接受，当天提交了提车要求和定金，然后就是漫长的等车时间~过了一个多月，电话也多次和4SD店沟通，电话里感觉车行有问题，不能按时交车。不能按时交车，岂不是耽误我年底之前上好牌？过了这个时间岂不是又要多花几千块的购置税？直奔4S店，结果让我太失望了，耽误那么久不能提车不说，这个4S店人员态度还特别不好，店里有一台现车，我要求就这台现车，4S店帮忙上临牌，我能及时开回老家即可，可是……操蛋的Jeep梅林4S店，操蛋的4S店狗屁领导，老子怒了，直接要求退款，起身走人。回来的路上去了别的汽车城，之前有朋友买了DS6，就直接到DS的4S店溜达溜达，结果一不小心，看上了4S ，销售和我们讲的也比较专业（后来这个销售去卖野马了 ），4S店领导的态度也还不错，然后就谈价格，妥妥的，从进店到下定，签好贷款合同，交了其他所有费用，不到1个小时，就这么愉快的订车了，因为有现车，约定一周左右去办理临时牌照，临时牌照也很顺利……一切都比较顺利，然后就是提车了……提车用车一年了，没啥大问题，也没啥小问题，路边刮蹭了几次，有点小心疼。高速上彪过最高140，车子还是比较平稳的，从120加速到140也是轻松，高速超车，绝对的不会让你失望。值得一提的就是定速巡航，长途驾驶必备啊！DS4s全系都有定速巡航功能，妥妥的给个赞。

小4跟着我跑了有一万多公里了，再次临近春节，小4又要和我一起开启北上的旅途了，不过说是北上，其实只是相对于深圳来说，是往更高一点纬度的区域，那个区域就是从小一直长大的老家，去怀念那份乡愁。不是第一次带小4回家，但依然会有那份激动与激情。 以前是怎么爱拍照的，自从有了小4，感觉到哪都得给小4来张照片，记录下小4的身影，甚至有时候行车在路上，也想象着小4在这条路上的外观画面，是小4造就了这个风景还是这个风景装扮了小4？可是在行走的路途不由我下车拍照，无法留住那一刻，甚是遗憾。停车后尽情的给小4拍照，细节之处体现小4的细节美，全景体现小4的曲线美。 不得不说法国人的设计确实是很独特，曲线的完美应用在这个车上体现的淋漓尽致，各处都是曲线，平滑的曲线，收放自如，尤其是后尾门的设计，金属部分是弧形设计，上方相连的玻璃，甚至连两侧的亮光装饰物都有着柔美的曲线。可以看出设计师是很用心的在设计这台车甚至是这一系列的车型，车身和车品牌可以说是名副其实。 外在美，是事物的表象美，内在美才是真正的美。对于一台车来说，外在美估计最能吸引的是那些颜值控的人，而真正吸引驾驶者的或者驾驶者能从中找到乐趣的是这台车的各项性能，超控性能好，驾驶平稳，动力来的快而且足，各功能相应快，如此才能让人更有驾驶欲望。小4虽然不及某些豪华车的设计和定位，但其驾驶的乐趣也只有开过这台车的人才能知道，再研究研究，下次来分享小4的驾驶乐趣。

路途上，论坛上看到不少车友都在车里车外放个车饰装扮一下，觉得还是可以，有个性，但一直拿捏不定想要弄个什么样的车饰比较好，所以就在某宝上搜了一下车饰，结果一看，各种各样，车内车外的，琳琅满目。 翻看了许久，看造型看评价，又回去看论坛，最终还是觉得买个蜘蛛侠回来守护我的女神比较合适。路上见到车友的蜘蛛侠大多是在车外，考虑了很久，在车外是否有被路人取走或者损坏的可能？拿走一个饰物倒是不要紧，要是因为取饰物而把我的小4弄伤了，可就划不来。 后来看了某宝的安装视频，原来是有底座先粘贴在车表面，然后再把饰物扣上去，停车后随时可以取下，很方便很快捷，顿时放心了，无非就是多留心，下车后把车饰取下来。 于是乎立马下单淘了个蜘蛛侠回来守护我的女神。 快递很给力，第二天就到了，满怀期望的拆开看看，准备安装。店家赠送了几个证件夹，还可以，然鹅，我买的小号的，蜘蛛侠的手没有安放红旗的接口 ，就只能是个蜘蛛侠了。 先上图：