到店贴膜提车19年上半年汽车的新闻挺多，奔驰维权了，特斯拉起火了，大排量自吸车开始隐居了，新能源电动车蠢蠢欲动了，国六也要来了……林林总总汇成一句话：关我鸟事！对于我自家来说，19年过了快一半了，难道有比先前答应媳妇在年中买一辆家用车更值得操心的事吗？！所以今年上半年光顾着选车、看车、试驾了，好在经过半年多“摸爬滚打”，给家里购置“大件儿”这个愿望终于在今年5月得以实现，立帖为碑，交个作业，权当纪念下大科进家门的第一天~买车要考虑什么？外观、配置、安全性、空间还是性能？其实这些要求都可以有，谁又不想自己的未来爱车面面俱到呢？建议实店看车试驾是最稳妥明了的不过今天来4S店不是来看车的，是来提车的，到店等接待雷诺4S店里边七七八八堆叠了不少牌和证，感觉好像很牛的样子打了电话，给我负责交车的顾问说稍等一会儿，那就找休息区坐一会儿，雷诺店里环境还蛮不错的，卫生做的蛮好哈哈耐不住性子到处转转，话说大家觉得espace雷诺的这款mpv怎么样，商务范儿感觉不逊GL8有木有听说雷诺的车安全系数很高，来见识一下大科的个性尾灯看来也是4S店的宣传点啊店里看到个投篮机哈哈，这哥们单手抛掷有点范重点来了，接待的销售说我的车正在整备，引我倒工位上来看看车，哟呵，就是这辆了，周年款贴窗膜ing，眼见着大科被一层一层的披上“武装”一堆东西放在“头顶”哈哈都是贴膜时撕下来的反面千叮万嘱要师傅给我贴细致点，处女座的我容不得半点瑕疵再看看新装的挡泥板效果咋样行车记录仪也安排上，不是网上老说有人碰瓷嘛，防范之心还是有滴，哈哈开个玩笑七七八八拍了些照片，也不知道工序是咋，随便发上来科技屏，靓的一匹看看雷诺的质料做工，我还是很满意的垫子估计在拆座椅包装的时候给整灰了，待会要4S店帮我洗洗体胖心宽，看着整车工作也差不多收尾了，站累了来后边休息等着可以提车的消息了看看电影消遣消遣顺利提车，合个影，加入雷诺大家庭，混个脸熟，新车上路，望多指教 。

哈喽大家好呀，我是吃鸡小能手，新同志第一次发帖，希望大家多多包涵在这里首先要感谢家人对换车的支持哈，没有他们的主意可能这次换车还不一定会选科雷傲了…我们家是在去年7月中旬提的车，现在已经开了9000多km了，目前还没出现过啥毛病。先来一张美照镇楼坎坷的选车经历家里之前的座驾是08款2010年生产的第二代天籁公爵版，在我看来也是相当完美的一代天籁对于换车，我家的要求很明确——必须SUV，价位在20-30万，动力要求不高，城市够用即可，空间要大一点，同时安全性要高。第一批备选车型：CRV，奇骏，4008，途观L，科迪亚克这五款车。首先是CRV，由于“机油门”还是pass吧；奇骏还是日产，口碑不俗，四驱性能同级别优秀，这五款车里我最倾向于奇骏；4008中配的配置和竞争对手相比太低了，而且我也算半个颜控吧，4008的全LED大灯只有顶配才有让人无法理解，老爸也不是很满意，pass；途观L和科迪亚克这俩车，去店里看了实车，奈何对大众系实在提不起兴趣来。但是。。。。。。我爸都去4S店谈好价格准备签了，我妈又觉得奇骏满大街都是，有点“街车”的感觉，希望换台相对来说小众一点的车型，我并不情愿，因为奇骏保有量，可靠性都在那儿摆着，小众车型势必对未来的二手车价格有不小影响，但无奈拗不过老妈（哎，谁叫她才是家里的老大呢？），只能重新选车。这次看了欧蓝德和科雷傲。欧蓝德高配车型由于是7座，年检比较麻烦，因此也pass；至于科雷傲，虽然他和奇骏的底盘，动力都一样，但是他足够小众，并且在去4S试完车之后发现他比奇骏操控更好；最重要的原因还是因为老妈认可了他哈哈。接下来就是与4S磨价格了，最终便宜了两万+（具体就不细说了）帅气的外观众所周知天籁真是一代好车：超软和的座椅，那代号VQ25的2.5升V6发动机…这良好的印象自然也给“后来者”带来了考验。毕竟谁也不想买一辆比老车还差的新车。。。。科雷傲并没有让我失望优点：外观必须吹一波，很多人问为什么用比奇骏更高的价钱买和奇骏一样的底盘，在我看来，外观就是答案。底盘调教也有自己的风格，会更加硬朗一些。缺点：售后保值率人机工程学内饰材质宽大的空间，偏硬的座椅炫酷的灯光动力及乘坐感受和奇骏一样，科雷傲搭载的也是日产那台2.5升自然吸气四缸发动机，动力虽然和翼虎或者昂科威这种2.0T没得比，但也绝对不肉。我最喜欢的还是它的隔音，同时发动机抖动控制的也不错。悬架我感觉过硬了，不过老爸说他挺喜欢这种感觉随随便便的总结

目录：写在开头时尚大气的外观浪漫细致的内饰宽裕的空间感受总结写在开头 3月已去，4月来临，走出寒冷，正式迎接温暖的春光。不知不觉科雷傲已然陪伴自己走过了5000公里，在不经意间留下了难以忘却的数字。回想起当初买车时候的那份期待和激情，或许现在的我一改以往，更多是对生活的满足，对未来美好生活的向往吧？！感慨不多言，今天中午时分，上车像往常一样准备出门，上车出车库看着车窗外的景致，意外的有了一种留影的冲动，那是一种只有在某些特定环境下才有的惊喜感，流金色的科雷傲与阳光下的建筑形成了一种呼应，那是现代艺术才有的金属流光效果，是一种平常看不到的美！正好自己也一直想来说点这段时间的用车感受，正好配合此情此景说点什么。时尚大气的外观： 科雷傲的外观是当初我和老婆一起决定的，比较奇骏的平淡，科雷傲外观给人更多的是一种美感，镰刀型大灯配合飞翼前脸，低调之中略显大气，家用的时候又会有一种独特感，那是我和我老婆最爱的的法系风情。新小区的结构是现代式的公寓型结构，虽然没有特别之处，但新房的棕色瓷砖外表和特有的黄色条纹形成了一种现代美学，尤其是下方的科雷傲与一旁机械设备的加入，有一种独特质感，那是自家科雷傲特有的。隔远一点再来一张换个角度，又有一种别样美感科雷傲的前脸最明显的就是镰刀型大灯的设计，线条贯彻前脸，连接中网，棱角处延伸的金属镀铬条一直拉伸到了前车门，夸张又不失力量感！从买车至今，来问我的人不下10个。而前脸细看之中，又有点内涵：飞鹰展翅，傲游世界！尤其是A柱部分，不是普通的三角形，而是略带一点弧度感科雷傲的侧身最为明显的就是大灯延伸出来的那一条镀铬条，给人一种线条的刚性美感，其实个人看了这么久更觉得科雷傲的侧身是一种丰腴美和运动感！为什么这么说呢？因为科雷傲的侧身往外突出，侧身比较前脸更加圆润，而对于车内的热来说，更大的乘坐空间带来的就是更多是那种舒适安逸之感。而尾部的尾翼和鲨鱼鳍天线看起来更有运动感而到屁股部分，科雷傲又回到了前脸才有的那种现代美，对称式的一字眉LED尾灯，夸张又有刚性，金属的雷诺LOGO跟前脸一样显眼，而下包围的修饰双尾排又让人忍俊不禁！换个色彩再来一张，是不是又不同了？！浪漫细致的内饰：第一眼看科雷傲的内饰。。。屏幕给人的感觉最为夸张，看起来像一个PAD，但整体又没有多余的按键，又有点简洁美！而用到现在，自己又多了一种舒适习惯，那是一种城里开车习以为常，出门习惯的感觉，因为很平滑手感很舒服。是不是有一种PAD镶嵌的感觉？！小豹子雷诺？哈哈！仪表盘的也液晶色泽可以变化，经历过几次之后最终选了紫色，因为一直很显眼还有比较圆润的档把，只不过我给他加了安全套碳素和烤漆的配合，看起来不会太简单，也没有太复杂。当然科雷傲的内饰也少不了装饰的加持，显档次感车窗控制，对于一个带小孩的家庭来说，最为重要车灯档位控制位于左下方，跟学车之初的位置一样，比较能接受好的车一般都会带全景天窗，虽然现在争议不断，但在我看来，欣赏美景有它更好！透光良好宽裕的空间：科雷傲的前排带电动座椅，还有杯架和小储物格，一般日常放东西和乘坐都很舒适后排有试过坐4个大人，中间带出风口可能会有点影响，但放脚短途还是不会有太大的影响，至于3个人完全没有压力，而且座椅的舒适度跟前排无异。中间部分还有杯架加持后备箱科雷傲不说很大，但是平整是其中的一大亮点，没有凸出太多，地板也很平整，而且。。。两边的隐藏式的小储物格还能存点“私货”感受总结：科雷傲的动力部分虽然2.5L的没比2.0L大很多，但是个人感受2.5L的动力加速明显是舒服更多，而且在带人多的时候这种感受很明显！而CVT虽然没有太多惊奇之感，但对于我而言CVT更为敏捷的反馈，我更加喜欢！而且科雷傲在60以下几乎没有太多的声噪感！唯一让我有点不太满足的，可能就是后期声噪上的控制吧。5000公里，科雷傲给人的感受还是很明显的，外观的大气与运动，车身的良好设计感，还有舒适的操控和空间等等，希望以后科雷傲能依旧坚挺吧！