大柴神
曙光汽车 / 皮卡
车系已停售
官方指导价:6.58-11.18万
黄海
车系:19个国别:中国
品牌介绍:“黄海”汽车是中国驰名商标。黄海客车作为中国城市客车的旗舰品牌在北京奥运招标中脱颖而出,作为标志性产品行驶在中国第一街——长安街上,连续荣获了世界客车博览亚洲展览会评选的“最佳巴士制造商”奖;“曙光车桥”连续十五年在全国轻型车桥市场销量第一,被誉为中国“轻型车桥王”;黄海乘用车作为中国登山协会的唯一指定用车,助力国家登山队一起成功完成了2008年奥运火炬传送这一光荣而艰巨的任务;黄海特种车可以满足机场、码头、民用市场的需求;“曙光零部件”大量出口国际OEM市场,并连续获得世界500强企业评定的“全球最佳供应商奖”。
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12黄海大柴神3.2柴油两驱综合油耗是多少
1、L每100km。黄海大柴神皮卡车汽油油耗是114L每100km。2、新车的时候基本是5--8毛每公里。这看自己的驾驶习惯了,良好的驾驶习惯,也是省钱的。皮卡在中国就是货车,我的建议是买知名度高一些,不差那点钱,这样修理方便。要不到时候你配件都不知道去哪里买。3、黄海N3真实油耗为114L/100km~114,平均油耗为114 L/100km。
黄海大柴神皮卡,大柴国六180马力成熟吗
1,大柴国六180马力成熟吗 成熟。神大柴是黄海汽车全新设计的一款高端皮卡,外观霸气、沉稳、时尚。车型介绍:黄海大柴神拥有汽油机(3款)和柴油机(5款)两种动力系统,共8款在售。其中,柴油版包括2.4T、2.8T和3.2T三个排量。大柴神外观硬朗大气,货舱很大,从里面可以看到一些美式皮卡的影子;钛银装饰为室内增添了时尚气息。发动机舱盖覆盖了加厚的隔热棉,大柴神采用双气压挺杆。大柴神提供两驱和四驱两种驱动模式。它采用非承重车身。前为双横臂独立悬架,后为5片可变截面钢板弹簧的非独立悬架,承载能力不错。2,黄海大柴神怎么样 黄海皮卡才买了3个多月,不好说。问题不断,经常没有暖风,车子自动上锁,自动打开,全车通电,散热风扇不转,也可以说永远转,转不动,除非全车充满电,我经历过2次。修复了2 天,然后又做了一次。伤不起。太吵了,太贵了。高速行驶可获得10 分,城市驾驶可获得12-15 分。我算了一下。只要天气在零下10 度左右,就不应开车。它的机滤芯是设计成手抽油的,那玩意冻死。发动机进不去油。普通车的滤芯下面是有加热的,财神没有。昨天我的车停在半路上。后来让我哥的皮卡车来拉车,他的车是中兴的,所以还好。路上又看到了一个推车的,也是黄海大财神的皮卡车。看来不是天气问题。就是黄海大财神的问题。
大柴神 2012款 至尊版 3.2 柴油四驱 标准型怎么样,好不好
优点:大气外观缺点:没有,如果非要订购的话,最好是和福特F150一样的外观尺寸。外观:个人觉得除了知道的道奇,丰田,福特,GMC,不知道的皮卡都很霸气,前脸的SUV造型特别招人喜欢。内饰:无顶配,触摸屏反应慢,内部空间整洁:相当大。动力:动力非常好控制:过弯时轴距过长,要小心,时速65公里。下雨天,一个大弯道曾经横着飘过。油耗:每公里70多人民币。舒适:越野时更舒适。
大柴神 2012款 至尊版 2.4L 汽油四驱 豪华型怎么样,好不好
优点:外观好。缺点:车买了一下午就去卖车了。她说车子卖了之后就不归他们管了。售后解决了一年,也没给我修好。每次关灯的时候我都把电池的主极拿掉,但是一整天都亮着。就是这样。我已经开车三年了。他们一直说是线路故障,但是你要给我解决。另外我有个建议,这车水箱太低了,护板是塑料的。有的坑看不清楚,不小心刮到水箱底部,水箱漏水。兄弟,这个水箱是重要的地方,车坏了动不了,排气管接口垫老是坏。
大柴神 2011款 经典版 DD1022L 2.0L 两驱 汽油版(国Ⅳ)怎么样,好不好
优点:集经济性、燃油经济性和高动力输出于一身的车型。缺点:知名度有待提高。外观:外观很吸引人,很有北美气质。我只是喜欢内部。内饰比较火,比较简单,但是使用价值还是挺不错的。空间挺好的,内外布局我都喜欢。配置挺好的。简单但也很好的气质动力:动力挺好,就是喜欢,现在2.0。踩油门效果非常好。操控是一种味道,手感很好,但是有一种很重的油耗感。目前油耗还是挺不错的。毕竟我做的是平均油耗8.5,车舒服。现在只是感觉很硬,不是很舒服。
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