2020款斯柯达昕动作为中期改款，新车以Vision GT为设计基础的车型，配置方面增加了斑马智行互联的多媒体系统。同时它在2020年的2月17日，也正式上市了。 新车拥有家族化的前脸造型，采用最新设计语言的直瀑式进气格栅，型面硬朗且立体。昕动还有多种酷黑外观套件可选，包括专属徽标、黑色外后视镜盖、尾灯融入熏黑处理、后扰流板、熏黑高亮轮圈、内饰缝线/饰条、高亮专属迎宾踏板以及B柱黑色高亮饰板，满足年轻人的个性化需求。 作为紧凑型车这一级别的斯柯达昕动，改款后的昕动拥有更为年轻运动的感觉。同时它搭配的电动调节车窗和PM2.5过滤装置，在同级别竞品中也相当有竞争力。 2020款昕动继续搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。作为中期改款车型，昕动依旧基于大众PQ25平台打造。昕动的动力输出可以温柔行驶，但能力水准较普通，上坡和起步的时候显得吃力。用的6挡自动变速箱，其稳定性和可靠性还不错，不过在低速时有些顿挫感。 昕动新款车身尺寸为4312*1760*1475，轴距2603mm，尺寸等级属于紧凑级两厢轿车，驾乘空间尚可接受。悬架结构采用低端的前麦弗逊后扭力梁。谢谢观赏

这个春节，全国疫情突发。根据钟南山院士的说法，疫情可能在4月前结束，也有可能会持续到5到6月份。开车出行，无疑能降低感染几率！想想也对，毕竟自己开车怎么也比公共交通工具好，毕竟搭乘公共交通会间接接触不少人。自己开车就不会有这个问题了，起码不会跟陌生人接触，肯定可以大大降低感染几率。这就萌生了买辆车的念头。因为经济的关系，预算也就八九万，反正代步用用就可以了。自己考虑了国产车和德系车，身边朋友基本都是推荐的德系车，经济耐用。有个朋友推荐了斯柯达（其实对这个牌子不是很熟，也就之前学车的时候因为教练车是斯柯达才认识了这个牌子）本来是想看看大众的，毕竟大众知名度要比斯柯达高不少。按照我的心里价位，也就看个桑塔纳，当时先去店里看过，中规中矩吧。之后就是去看了斯柯达，说了心里价后他们像我推荐了昕锐，昕动。差点忘记说了，疫情期间，现在进店前都要先测体温，然后扫码登记这些（不知道你们现在是不是也这样）光从外观来说，还是昕动比较符合我的审美（光靠这一点，其实心里就开始比较倾向昕动了，名字也好听“昕动” 心动）。下面上几张在他们店里拍的图(水平有限，不要介意哈）谈价的过程就不讲了，具体价格其实也没什么好说的，每个地方应该都会有一点区别的，而且这个车本来也不贵。买车的环节到是快得很。（可能因为我有点急性子吧）最后过了一个星期我就提车了提车其实也是蛮快的，验车（其实也就是看看车漆，车内痕迹，里程这些，我也不是专业的，也就装模作样检查一下而已）最后交车的时候车上还配了小红花这些，在跟店里的工作人员合了下影就完事了。（他们工作人员拍的，我也没问他们要）车有了，但是因为是新手，以前没开过什么车，更没开过高档车，性能方便我就不说了，反正作为一个新手，开起来还行吧。毕竟才开了没多久，以后有什么问题在发出来。不过这个车，空间还是蛮大的，很方便。大包小包的也好带，车门开的角度也比较大，人拿了东西进出也方便。最后再发几张我的靓车吧（拍的不好不要见笑）

2018喜庆的年终于过完，整个正月沉浸在喜庆的节日氛围里，年前的保养帖子一拖到现在才发，本次保养里程46000公里，保养项目经过与4S沟通，确定了除常规保养外，另外需要更换冷却液和火花塞，店里强烈建议清洗节气门，这一项下次保养做吧，近两次保养花费都超过了1000元，虽然是用积分抵扣，但积分来之不易，也要省着点花。本次保养共花费1130元，其中工时费320元，机滤45元，空滤69元，火花塞303元四个，冷却液三桶189元，机油204元，钻石卡会员没享受打折优惠。